30 sep. 2026

Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2026/2048, som publicerades i Europeiska unionens officiella tidning i september 2026, gör EN 18060:2025 till den första harmoniserade standarden enligt förordning (EU) 2023/1542, EU:s batteriförordning. För företag som följer standarden innebär detta en presumtion om överensstämmelse med de relevanta krav på prestanda och hållbarhet som anges i artikel 10 och som omfattas av standarden. 

Denna distinktion är viktig. Även om CEN publicerade EN 18060 redan 2025 är publicering av en standard och harmonisering enligt EU-lagstiftningen två skilda milstolpar. Det är först när hänvisningen till standarden publiceras i Europeiska unionens officiella tidning som den ger presumtion om överensstämmelse med de regulatoriska krav som standarden omfattar. Detta framgår av artikel 15 i EU:s batteriförordning.

EN 18060:2025 omfattar battericeller, moduler, batteripaket och batterisystem avsedda för användning i eldrivna vägfordon. Standarden anger harmoniserade metoder för att bestämma de parametrar som anges i bilaga IV till EU:s batteriförordning. Dessa omfattar bland annat nominell kapacitet, effektförmåga, intern resistans, energiverkningsgrad samt förväntad livslängd. Standarden definierar även de åldringsindikatorer som används för att kvantifiera batteriets prestandaförsämring över tid.

Varför är detta ett viktigt vägledande steg?

En harmoniserad standard som endast omfattar en batterikategori kan vid första anblick framstå som en begränsad teknisk utveckling. I praktiken ger EN 18060 det första konkreta exemplet på hur standardiseringsramverket i EU:s batteriförordning omsätts i en harmoniserad standard som kan ligga till grund för presumtion om överensstämmelse. 

Standarden utvecklades inom ramen för Europeiska kommissionens standardiseringsbegäran till CEN och CENELEC och bedömdes därefter av Europeiska kommissionen innan hänvisningen offentliggjordes i Europeiska unionens officiella tidning. Den framgångsrika harmoniseringen av EN 18060 visar att denna process nu är operativ och kan leverera standarder som stödjer regulatorisk efterlevnad. 

För tillverkare av industribatterier och LMT-batterier innebär EN 18060 därför mer än bara ett prejudikat för batterier för elfordon. Den ger en tidig indikation på vilka typer av provningsmetoder, beräkningsmetoder och prestandamått som framtida harmoniserade standarder kan förväntas fastställa för respektive batterikategori. Med standarder för andra batterikategorier som för närvarande utvecklas inom relevanta standardiseringskommittéer ger EN 18060 den första konkreta inblicken i hur framtida regulatoriska krav kan omsättas i harmoniserade provningsmetoder och stöd för bedömning av överensstämmelse.

Så fyller standarden ett tidigare tomrum i regelverket

Sedan artikel 10 började tillämpas har tillverkare av batterier för elfordon, uppladdningsbara industribatterier över 2 kWh och LMT-batterier varit skyldiga att deklarera parametrar för elektrokemisk prestanda och hållbarhet, samt inkludera information om de metoder, specifikationer och förhållanden som använts för att fastställa dessa värden. Fram till harmoniseringen av EN 18060 fanns det dock ingen harmoniserad standard enligt EU:s batteriförordning som erbjöd en gemensam väg till presumtion om överensstämmelse för dessa mätningar. 

EN 18060 överbryggar detta gap för batterier för elfordon genom att tillhandahålla harmoniserade provnings- och beräkningsmetoder för de prestanda- och hållbarhetsparametrar som anges i bilaga IV till förordningen. Tillverkare har därmed nu ett gemensamt och erkänt ramverk för att fastställa och dokumentera dessa värden. 

Situationen är annorlunda för industribatterier och LMT-batterier. Dessa batterikategorier omfattas fortfarande av kraven på deklaration av prestanda och hållbarhet, samtidigt som harmoniserade standarder som stödjer dessa krav fortfarande är under utveckling inom det europeiska standardiseringssystemet. Samtidigt föreskriver förordningen att minimikrav på prestanda och hållbarhet för dessa kategorier ska införas genom framtida delegerade akter. 

Detta skapar en viktig övergångsperiod. Tillverkare av industribatterier och LMT-batterier går mot framtida efterlevnadskrav som inte enbart kommer att innebära att deklarera värden för prestanda och hållbarhet, utan även att visa att fastställda tröskelvärden för prestanda och hållbarhet har uppnåtts. Utvecklingen av harmoniserade standarder för dessa batterikategorier kommer därför att spela en avgörande roll för att etablera gemensamma metoder för att visa överensstämmelse med dessa framtida krav.

Så stärker tredjepartsprovning arbetet med regelefterlevnad

Även om tillverkare kan utföra provning internt kommer oberoende tredjepartsprovning att spela en allt viktigare roll för att visa att påståenden om prestanda stöds av objektiva och reproducerbara data. Oberoende verifiering av provningsresultat stärker den tekniska dokumentationen, underlättar dialogen med kunder och tillsynsmyndigheter samt ger ökad tilltro till att deklarerade prestandaparametrar bygger på erkända provningsmetoder. 

I takt med att kraven på prestanda och hållbarhet fortsätter att utvecklas inom ramen för batteriförordningen blir provning inte bara en del av produktutvecklingen, utan även en allt viktigare del i arbetet med regulatorisk efterlevnad.

Den första harmoniserade standarden, men långt ifrån den sista

Även om EN 18060 specifikt stödjer kraven på prestanda och hållbarhet enligt artikel 10 för elfordonsbatterier är den bara den första i en bredare grupp harmoniserade standarder som utvecklas till stöd för EU:s batteriförordning. Förordningen bygger i stor utsträckning på harmoniserade standarder för att skapa presumtion om överensstämmelse med ett flertal krav, inte enbart sådana som gäller prestanda och hållbarhet.

Ytterligare standarder utvecklas för närvarande inom det europeiska standardiseringssystemet för att stödja andra delar i förordningen. Särskilt intressanta är standarder kopplade till artikel 12, som omfattar säkerhet för stationära batterilagringssystem (SBESS), samt artikel 14, som reglerar information om batteriers hälsotillstånd och förväntade livslängd. Dessa områden är av stor betydelse för tillverkare, utvecklare och integratörer av stationära energilagringssystem, där branschen fortsatt efterfrågar efterfrågar tydligare tekniska riktlinjer för hur överensstämmelse ska kunna visas.

I takt med att dessa standarder utvecklas och harmoniseras förväntas de få en allt viktigare roll när det gäller att etablera gemensamma provningsmetoder, tekniska krav och metoder för överensstämmelsebedömning för olika batterikategorier.

Vad innebär detta i praktiken?

  • Tillverkare av elfordonsbatterier (EV): Harmoniseringen av EN 18060 innebär att det nu finns en etablerad metod för att uppnå presumtion om överensstämmelse med de relevanta kraven i artikel 10. Tillverkare bör granska om deras befintliga provningsprogram för prestanda och hållbarhet, tekniska dokumentation och deklarationsmetoder överensstämmer med standardens krav och rapporteringsstruktur. 
  • Tillverkare av industribatterier och batterier för lätta transportmedel (LMT) omfattas redan av krav på deklaration av prestanda och hållbarhet enligt artikel 10. Samtidigt förväntas kommande delegerade akter införa minimikrav inom dessa områden. Det är därför viktigt att följa det pågående standardiseringsarbetet och bedöma hur framtida harmoniserade. 
  • Tillverkare, utvecklare och integratörer av stationära batterienergilagringssystem (BESS/SBESS) bör särskilt uppmärksamma utvecklingen av standarder kopplade till artikel 12 och artikel 14. Dessa standarder förväntas få en central roll för att etablera gemensamma metoder för att visa överensstämmelse med krav på säkerhet, batterihälsa (State of Health, SoH) och förväntad livslängd enligt batteriförordningen. 
  • Hälsotillstånd (SOH) och säkerhetsrelaterad information: I takt med att harmoniserade standarder utvecklas kommer gemensamma metoder för bedömning och rapportering av batterihälsa, livslängd och säkerhet att få ökad betydelse. Detta kan bidra till större transparens och mer enhetliga bedömningar inom hela batterivärdekedjan. 

Så hjälper Intertek företag att möta de nya kraven

Intertek erbjuder oberoende tredjepartsprovning och tekniskt stöd inom områden som prestanda, hållbarhet och säkerhet för battericeller, moduler, batteripaket och batterisystem. Våra tjänster omfattar hela utvecklingskedjan, från tidig teknikutvärdering och leverantörskvalificering till långsiktiga hållbarhetsprovningar, regulatorisk provning och stöd vid framtagning av teknisk dokumentation.

Detta inkluderar utveckling av provningsprogram, analys av testdata och tolkning av resultat, så att exempelvis prestanda- och hållbarhetspåståenden kan styrkas med tillförlitliga och väl underbyggda tekniska bevis inför kommande regulatoriska krav.

Intertek är anmält organ 0413 enligt förordning (EU) 2023/1542 och omfattar hela tillämpningsområdet för bedömning av överensstämmelse enligt relevanta artiklar i förordningen. Bedömning av överensstämmelse som utförs inom ramen för detta uppdrag genomförs oberoende av Interteks assurance-, provnings- och certifieringstjänster.

Profilbild på Interteks Senior Battery Specialist, Andreas Nyman
Andreas Nyman

Senior Battery Specialist at Intertek Semko AB

Dr. Andreas Nyman is a Senior Battery Specialist at Intertek. He has a Ph.D. in Applied Electrochemistry from the Royal Institute of Technology (KTH) in Stockholm and has worked with Intertek’s global battery advisory team for over ten years.